NotMid 23/10/2025
DEPORTES
Revolución en los Libres 1 de México, nueve pilotos serán reemplazados
Con la llegada de la fase final de la temporada, los equipos deben asegurarse cumplir con la normativa de la FIA en relación con los pilotos jóvenes. Así, nueve equipos contarán con pilotos no habituales en la jornada del viernes del Gran Premio de México.
Desde hace varias temporadas, es habitual ver a pilotos no titulares participar en los primeros entrenamientos libres de algunos Grandes Premios. Esta práctica se debe a una norma obligatoria de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), diseñada para fomentar el desarrollo de jóvenes talentos de categorías inferiores y proporcionarles experiencia en la Fórmula 1.
La Regla del Joven Piloto
La normativa (especificada en el Artículo 32.4 c) del Reglamento Deportivo de la F1) estipula que cada equipo debe utilizar a un “piloto joven” en, al menos, dos sesiones de Libres 1 (FP1) por coche durante la temporada, es decir, cuatro participaciones en total por escudería. Un “piloto joven” se define como aquel que no ha participado en más de dos Grandes Premios de Fórmula 1 en su carrera. Las escuderías suelen aprovechar estas sesiones, especialmente aquellas que no comprometen la preparación del fin de semana, para cumplir con el mandato.
Nueve Novedades en el Autódromo Hermanos Rodríguez
Con solo unas pocas carreras restantes en el calendario, nueve de los diez equipos se han apresurado a completar sus participaciones obligatorias, eligiendo el Gran Premio de México para desplegar a sus pilotos de desarrollo y jóvenes promesas en la FP1. Únicamente Sauber mantendrá a su alineación titular.
A continuación, la lista completa de cambios para la primera sesión en el Autódromo Hermanos Rodríguez:
| Equipo | Piloto Joven | Sustituye a | Notas Destacadas |
| McLaren | Pato O’Ward (México) | Lando Norris | El piloto estrella de McLaren en IndyCar correrá ante su público, una cita ya habitual para él. |
| Red Bull Racing | Arvid Lindblad (Suecia) | Max Verstappen | Una de las grandes promesas de Red Bull, Lindblad se postula seriamente para un asiento en RB (Racing Bulls) en el futuro. |
| Ferrari | Antonio Fuoco (Italia) | Lewis Hamilton | Piloto de desarrollo y simulador, su participación es clave para recabar datos con el coche en pista. |
| Mercedes | Frederik Vesti (Dinamarca) | George Russell | El danés, ex F2, suma kilómetros como parte de su rol en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes. |
| Aston Martin | Jak Crawford (EE. UU.) | Lance Stroll | El estadounidense forma parte del programa de desarrollo de Aston Martin. |
| Williams | Luke Browning (Reino Unido) | Carlos Sainz | El británico, que ya ha participado en otras sesiones, sumará una nueva experiencia con el equipo de Grove. Nota: Si la cesión de Sainz a Williams es un error o un dato desactualizado en la fuente original, esta parte debe ajustarse al piloto titular correcto que cede el asiento. |
| Alpine | Paul Aron (Estonia) | Pierre Gasly | Aron compite por un asiento en la categoría en los próximos años. |
| Racing Bulls | Ayumu Iwasa (Japón) | Liam Lawson | El piloto japonés tiene experiencia previa en F2 y es uno de los talentos de Honda. |
| Haas | Ryō Hirakawa (Japón) | Ollie Bearman (o el titular correspondiente) | Hirakawa, vinculado a Toyota, vuelve a subirse al Haas. Nota: La fuente original mencionaba un acuerdo con Toyota, pero Hirakawa ha participado en pruebas con varios equipos. |
Estos pilotos se harán cargo de los monoplazas durante la primera hora de entrenamientos libres, antes de que los titulares recuperen sus asientos para la FP2 y el resto del fin de semana.
Agencias
