NotMid 29/11/2025
MUNDO
El SBU y la Marina ucraniana confirman el uso del dron naval Sea Baby en una operación conjunta contra buques que Moscú utiliza para evadir sanciones, días después de que Turquía reportara las explosiones de los buques ‘Kairos’ y ‘Virat’.
Operación de Alto Valor Estratégico
El Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) anunció el ataque exitoso a dos buques que forman parte de la denominada “flota fantasma” rusa en el Mar Negro. La operación, llevada a cabo junto a la Marina ucraniana, empleó drones navales modelo Sea Baby (“Bebé del mar”), confirmaron fuentes del SBU a la agencia Ukrinform este sábado.
La “flota fantasma” es el conjunto de buques que Moscú utiliza para sortear las sanciones internacionales impuestas tras la invasión de Ucrania en 2022. Una fuente del SBU enfatizó el objetivo de estas acciones: “El SBU sigue tomando medidas activas para reducir la capacidad financiera de Rusia para librar la guerra contra Ucrania”.
El dron naval Sea Baby, desarrollado por el SBU desde 2022, se ha consolidado como un arma clave para alcanzar blancos marítimos de alto valor estratégico.
El petrolero Kairos están sancionado por Occidente (REUTERS/Yoruk Isik/File Photo)
Los Barcos Atacados: ‘Kairos’ y ‘Virat’
La confirmación ucraniana se produce después de que el Gobierno de Turquía reportara incidentes con dos petroleros en la misma zona: el Virat y el Kairos, ambos con bandera de Gambia.
- Identidad y Carga: Según Ukrinform, los buques atacados son el Kairos y el Virat. Ambos se dirigían a la ciudad costera rusa de Novorosíisk (a 200 km de Crimea) y, aunque catalogados como petroleros, no transportaban cargamento de hidrocarburos en el momento del ataque.
- Sanciones: Ambos petroleros están sujetos a sanciones occidentales por transportar petróleo desde puertos rusos, desafiando el embargo.
El ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu. REUTERS/Umit Bektas
Detalles de los Incidentes Reportados por Turquía
El Ministerio de Transporte de Turquía había informado previamente sobre las explosiones, atribuyéndolas a un “factor externo” sin especificar la causa:
- Primer Impacto: El Kairos fue impactado el viernes por la tarde, a unos 100 kilómetros (60 millas) al este del estrecho del Bósforo. El incidente provocó un incendio y la evacuación de sus 25 tripulantes, sin víctimas. La Dirección de Asuntos Marítimos de Turquía publicó imágenes de las llamas y el denso humo negro saliendo del buque.
- Segundo Impacto: El Virat fue alcanzado más tarde, a unos 400 kilómetros más al este. Turquía confirmó que fue atacado por vehículos marítimos no tripulados por segunda vez esa madrugada, pero que solo sufrió daños menores en el costado de estribor y que ninguno de sus 20 tripulantes resultó herido.
Inicialmente, el ministro de Transporte turco, Abdulkadir Uraloglu, especuló que el “impacto externo” podría haber sido causado por “una mina, un cohete o un proyectil similar, o quizás por un dron o un vehículo submarino no tripulado”
No se registraron víctimas en los ataques ucranianos contra los petroleros en el Mar Negro
Contexto de la Tensión Marítima
Los incidentes se suman a la creciente tensión en la navegación por el Mar Negro. Horas antes, una importante terminal petrolera rusa en Novorossiysk suspendió operaciones tras ser atacada por un dron naval, según el Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC).
La navegación en la zona también se ve dificultada por el riesgo de minas marinas colocadas por ambas partes desde el inicio de la guerra. En respuesta, Turquía, Bulgaria y Rumanía establecieron en 2024 el Grupo Naval de Medidas Contra Minas (MCM Mar Negro), miembros de la OTAN, para supervisar las operaciones de desminado.
Agencias
