Panamá recupera el máximo estándar de seguridad aérea internacional
NotMid 14/04/2026
IberoAmérica
Tras más de una década bajo observación, Panamá logró salir de la lista de “preocupación significativa” de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Este hito en materia de seguridad de pasajeros en tránsito valida un sistema que permite mantener la eficiencia operativa del Aeropuerto Internacional de Tocumen sin comprometer su exitoso modelo de conexiones.
El motor del cambio: Sistema One Stop Security (OSS)
La clave del éxito radica en la implementación del sistema OSS (One Stop Security). Este modelo permite que Panamá valide los controles de seguridad de otros países, evitando que los pasajeros en tránsito tengan que pasar por una segunda revisión al llegar a Tocumen.
- Alcance: Se han validado 25 países y el bloque de la Unión Europea, cubriendo el 95% del tráfico del aeropuerto.
- Protocolo: El sistema se sustenta en auditorías e inspecciones rigurosas cada 24 meses para garantizar estándares equivalentes a los locales.
- Excepciones: Los vuelos procedentes de Venezuela, Nicaragua, Cuba y Haití mantienen una doble revisión obligatoria en salas de inspección rápida (proceso de 3 a 4 minutos) al no contar aún con la validación de sus sistemas de seguridad.
Impacto en la competitividad del Hub
Rafael Bárcenas, director de la Autoridad Aeronáutica Civil, subrayó que este avance evitó una crisis operativa. Sin el OSS, Panamá habría tenido que instalar puntos de control en múltiples puertas de embarque, lo que hubiera encarecido la operación y ralentizado el flujo de pasajeros.
“El sistema actual permite mantener el flujo sin interrupciones, fortaleciendo nuestra ventaja competitiva en la región”, señaló Bárcenas.
Por su parte, José Ruiz, gerente de Tocumen, destacó que esta validación es vital para sostener el crecimiento del tráfico aéreo, que avanza a un ritmo del 9% anual. Con una proyección de 30 millones de pasajeros para 2030, la seguridad y la velocidad de tránsito son los pilares que garantizan esa meta.
Un modelo vivo y dinámico
Además de mejorar la imagen internacional y evitar controles exhaustivos a los pasajeros panameños en sus destinos, el modelo OSS incorpora:
- Inspecciones aleatorias y estadísticas de seguridad.
- Identificación de tendencias por país para reforzar rutas específicas.
- Monitoreo constante y actualizaciones técnicas.
Las autoridades advierten que este logro no es estático. Al ser un “modelo vivo”, el OSS exige inversión y supervisión técnica continua para evitar nuevas observaciones internacionales. Con este paso, Panamá no solo refuerza su posición como líder regional, sino que se convierte en un referente global en la implementación de modelos de seguridad aeroportuaria eficiente.
Agencias