Sin marina de guerra, Kiev destruye el cuartel general de la flota rusa y arrincona a los buques rusos en Sebastopol
NotMid 22/09/2023
MUNDO
¿Cómo puede un país sin marina de guerra hundir barcos, atacar bases y arrinconar a una flota en el interior de su puerto? Lo imposible hace meses se ha convertido hoy en rutina. Si antes Crimea y las bases rusas en la península se veían como algo inalcanzable para Ucrania, ahora las golpea a diario. La flota rusa del mar Negro ha pasado de ser invencible a ser muy vulnerable. Todo comenzó con el hundimiento del crucero Moskva el pasado año, buque insignia de la flota, y las cosas han ido a peor para Rusia.
Este viernes Ucrania ha bombardeado el cuartel general de la flota del mar Negro, en el centro de Sebastopol, donde han tronado las alarmas y se ha pedido a la población que no salga de sus refugios. Dentro se celebraba una reunión de alto nivel con decenas de oficiales. El número de muertos y heridos es aún desconocido. Lo anunció al medio día el propio gobernador prorruso de Sebastopol, Mijáil Razvozhayev. Las autoridades han prohibido que se publiquen en redes sociales fotos del ataque y es pronto para conocer los objetivos alcanzados, pero estas acciones demuestran que para Ucrania ya no hay problemas para colocar sus misiles donde quiera sin que Rusia pueda detenerlos.
La pasada semana, un ataque con varios misiles Scalp-EG y Storm Shadow (entregados por Francia y Reino Unido) y lanzados por cazabombarderos desde territorio ucraniano destruyó en el dique seco de la gran base de Sebastopol un barco de desembarco ruso clase Ropucha y uno de sus submarinos, el Rostov on Don. Las imágenes filtradas de ambos no dejaban lugar a dudas: las reparaciones serían más costosas que volver a construirlos de nuevo. Además, Rusia no puede enviar más barcos para reemplazar los hundidos porque Turquía, que controla el paso de Dardanelos, lo impide aplicando la Convención de Montreux de 1936. Hasta 16 embarcaciones rusas se han ido al fondo del mar por ataques ucranianos según análisis de fuentes abiertas. “Es evidente que la flota rusa del mar Negro ya se ha convertido en uno de los principales objetivos de los ataques ucranianos para aislar Crimea”, dice la inteligencia británica.
Ucrania bombardea Sebastopol y alcanza el cuartel general de la flota rusa en Crimea
La guerra está cambiando tanto en paradigmas que parecían inamovibles hace tan sólo un año. ¿Cómo es posible que una base en la que se concentra una flota tan importante para Rusia se haya convertido en un objetivo vulnerable? Lo explica el almirante español Juan Rodríguez Garat: “Rusia posee una flota heredada de la URSS cuyo objetivo era la defensa del mar Negro ante los posibles buques de la OTAN, es decir, negarles ese espacio a los navíos occidentales en caso de conflicto. Esa y no otra es su razón de ser, por eso posee barcos misileros con capacidad antibuque, submarinos diésel y navíos de desembarco. Pero Ucrania no tiene marina de guerra, así que esas capacidades no les sirven para nada en esta guerra. Tampoco puede desembarcar en Odesa y usa a su infantería de marina para combatir en el interior”, asegura el almirante.
En cuanto a Ucrania, aunque no tiene barcos de guerra, “sí tiene la capacidad de negar el espacio a los navíos rusos”, asegura Garat. “La primera arma que Ucrania pidió a sus aliados, antes incluso de tanques y cañones, fueron los misiles Harpoon antibuque. El primer gran hundimiento, el del crucero Mosvka, fue por pura soberbia rusa. Acercar el barco a menos de 80 millas de la costa ucraniana fue un suicidio y lo pagaron. Ahora ya no se acercan”. La propia industria armamentística ucraniana ha sido capaz de poner en marcha su propia versión de los Harpoon de la OTAN e igualmente letal: el Neptune.
¿Los drones navales inventados por Ucrania supondrán un antes y un después en la guerra en el mar? “No lo creo”, dice el almirante. “Los aviones no tripulados de tipo kamikaze o de observación han llegado para quedarse, pero los navales tienen mucho por mejorar en el caso de objetivos móviles como un barco. Son muy vulnerables y provocan pocos daños, al contrario que los objetivos fijos como el puente de Kersh, que fue severamente dañado. Yo sigo prefiriendo tener misiles Harpoon a tener drones”, comenta. “Los drones marinos tienen un gran impacto mediático, pero de momento escaso impacto militar”.
Lo más curioso es que estos drones y misiles ucranianos llegan con cierta comodidad al corazón de la supuestamente ultradefendida Crimea. ¿Cuál es la razón? Ucrania ha conseguido eliminar dos baterías de defensa antiaérea con lanzaderas S400 Triumph de las cinco que posee en la península. Se trata del arma rusa más sofisticada para mantener a los aviones de la OTAN y de Ucrania a raya, equivalente al Patriot de EEUU, pero para humillación de su industria armamentística, una de ellas, la situada en el cabo Tarkhankut, fue eliminada con un misil (que no consiguió interceptar) mientras era grabada por un dron (que no consiguió derribar).
La otra fue reventada en Yevpatoriya. El problema es que Rusia no puede mover demasiado las otras, porque defienden objetivos tan importantes como el puente de Kersh, que une Crimea con la Rusia continental y cuyo tráfico se corta a diario por amenaza continua de ataques.
El jueves, otro ataque acabó con los edificios que servían de búnker de seguridad de la flota, con muchos altos mandos en su interior, a la vez que volvía a bombardear el puerto. Uno de sus embarcaciones de desembarco, otro de la clase Ropucha, el segundo en una semana, aparecía humeante en las imágenes. Rusia ya perdió el control sobre la famosa isla de las Serpientes, cerca del delta del Danubio, y la semana pasada Ucrania le arrebató las plataformas petrolíferas que ocupaba frente a Crimea.
Otra cuestión que muestra la debilidad rusa en el mar Negro es que el grano sigue partiendo de los puertos ucranianos hacia el Bósforo sin que Rusia pueda oponerse. Ayer, otros tres graneleros se acercan a Odesa para cargar. Suelen viajar pegados a la costa, especialmente a la de Rumanía, Bulgaria y Turquía, por aguas nacionales de estos países. Si los barcos de la Z decidieran hundirlos en esas aguas, estarían creando un conflicto con países de la OTAN y los países fletadores de estos graneleros, que suelen llevar banderas de conveniencia. Es pronto, pero parece que el equilibrio de disuasión establecido por los ataques ucranianos contra el puerto de Novorossiysk y el petrolero ruso Sig el mes pasado están funcionando. Es una especie de aviso: si tú me hundes un barco de grano, yo te hundiré uno de los tuyos.
Agencias