El Campeonato del Mundo 2024 de Fórmula 1 comienza en Bahréin, donde se disputará el primero de los 24 Grandes Premios que conforman el calendario. Consulta los horarios y el resto de información para no perderte nada
NotMid 01/03/2024
DEPORTES
La Pole
Pruebas Libres 3
Carlos Sainz y Fernando Alonso dominan los últimos entrenamientos libres del fin de semana
Estos Libres 3 han sido el aperitivo antes de la clasificación, la primera prueba real de este Gran Premio. Sin embargo, los Red Bull no han perdido la oportunidad de meter miedo a sus rivales.
Se acabaron las pruebas. Estos Libres 3 han sido el último simulacro de equipos y pilotos antes de enfrentarse a la clasificación. Una sesión que no nos ha arrojado demasiada información, aunque, en los últimos minutos, los Red Bull «despertaron» y Aston Martin ilusionó con su ritmo.
La sesión comenzó con los equipos tomándoselo con calma. A diferencia que en los Libres 2, no tuvimos coches en pista desde que se puso en verde el semáforo. Todos esperaban a que el primero en salir limpiara la pista, que estaba «sucia» tras la carrera de Fórmula 3.
Con calma
Lewis Hamilton, que dominó los segundos entrenamientos libres ayer, fue el primero en salir. El británico hizo un 1:32.7, tras dar unas vueltas de reconocimiento y volver al garaje. El siguiente en salir fue Carlos Sainz, seguido por Charles Leclerc. Ambos Ferrari montaron neumático blando. Sainz marcó un 1:32.7 y se quedaba unas milésimas de Hamilton.
Leclerc consiguió bajar el tiempo del británico y ponerse primero, con un 1:32.6. Estaba bastante claro que los equipos estaban buscando hacer pruebas en este inicio de Libres 3 y no ir a por tiempo. Además, la temperatura de la pista tan alta también influía en los tiempos.
En todo el fin de semana, no habíamos visto a nadie salir con el duro. ¿La razón? Hay solo dos juegos y los equipos lo están reservando para la carrera. Sin embargo, Pérez salió a dar vueltas con este compuesto. El mexicano hizo un 1:33.3.
Últimos cambios
Mientras, Lance Stroll se ponía primero con un 1:32.2. Fernando Alonso salía pista tras los primeros 20 minutos de sesión. Lando Norris se coló en el tercer lugar hasta que George Russell se ponía primero bajando a un 1:31.8. Comenzábamos a ver que bajaban los tiempos por la mejora de la pista.
Max Verstappen también salía del box y lo hacía montando neumático duro. Alonso lograba ponerse primero con un 1:31.5, después de hacer una buena vuelta.
En el box de McLaren, los mecánicos cambiaron el set up de la parte delantera del monoplaza de Norris. En Ferrari, también trabajaban en el alerón delantero de Sainz y el set up de la parte trasera del monoplaza de Leclerc.
Los españoles ilusionan
En los últimos 20 minutos, se mantenían los tiempos y los pilotos se centraban más en acumular vueltas. En Aston Martin, hacían unos pequeños cambios en el set up del monoplaza de Alonso.
Pérez marcaba un 1:31.2 con el neumático blando, desbancando al piloto de Aston Martin por tres décimas. Pero, no duró demasiado el tiempo del mexicano. Verstappen superó a su compañero, marcando un 1:31.0.
Alonso lograba ponerse primero a diez minutos del final, con un 1:30.9. El asturiano avisaba por radio de que estaba muy cómodo con este monoplaza. Norris también apretaba y escalaba hasta la tercera posición, mientras Russell era cuarto y se queda a dos décimas del mejor tiempo.
Sainz se ponía primero a menos de cinco minutos para el final, aprovechando el estado de la pista en estos últimos instantes de sesión. Mientras, Leclerc era cuarto, a dos décimas del madrileño.
Tabla de tiempos Libres 3 Gran Premio de Bahréin 2024
Pruebas Libres 2
Lewis Hamilton lidera los segundos entrenamientos libres (Agencias)
Lewis Hamilton lidera los segundos entrenamientos libres y Fernando Alonso termina la sesión en el top 3
Los Libres 2 de este GP de Bahréin ha despejado algunas dudas, pero no todas. Mercedes no ha querido esconderse, mientras que en Red Bull parece que han optado por ser más discretos este primer día.
La primera sesión de entrenamientos libres de este Gran Premio de Baréin (y de la temporada 2024) no nos desveló qué pasará este fin de semana. En estos segundos libres, los equipos y pilotos fueron menos discretos y comenzaron a verse destellos de lo que podremos vivir en la clasificación de mañana. Aunque, da la sesión de que algunos siguen escondiéndose.
Es el caso de Red Bull. Ni Verstappen ni Pérez parecieron centrarse en esta sesión en marcar tiempos sino en recabar información e ir a por tandas largas.
En cambio, los Mercedes optaron por hacer todo lo contrario. Hamilton y Russell lideraron la tabla de tiempos, con Alonso siendo tercero. Sainz acabó cuarto, dejando buenas sensaciones también para Ferrari.
Primeros intentos
Los Mercedes, los Ferrari y Checo Pérez salieron con neumático blando. Lewis Hamilton se puso primero con un 1:30.7 tras los primeros minutos, seguido de Leclerc y Pérez, ambos a ocho décimas.Fernando Alonso, también con el blando, se ponía segundo a dos décimas del Mercedes. Lance Stroll también conseguía un buen tiempo y era quinto.
Verstappen se ponía quinto tras su primer intento, marcando un 1:31.2. El neerlandés estaba a dos décimas del tiempo de Leclerc.
Tras los primeros 20 minutos de sesión, los equipos volvían a salir a pista, esta vez con neumático blando nuevo. Se preparaban para la simulación de clasificación. Nico Hülkenberg sorprendía poniéndose segundo con un 1:30.8, aunque le duró poco la alegría a Haas. Sainz marcaba un 1:30.7 y se ponía segundo, con Piastri tercero.
Hubo algún que otro susto en pista. Alonso tuvo un fuerte contravolante que pudo salvar y Aston Martin trabajó en cambiarle el set up para corregir el sobreviraje. Sainz, Norris y Leclerc también tuvieron algún que otro contravolante. Parecía algo nervioso el Ferrari en sesión.
Hamilton mejoraba su tiempo, con un 1:30.3 y se mantenía liderando la tabla de tiempos. Verstappen ascendía a la cuarta posición con un 1:30.8, usando el segundo juego de neumático blando.
Muchas dudas
Alonso se ponía tercero con un 1:30.6, por delante de Sainz y Piastri. Al igual que Norris y Verstappen, el asturiano no mejoró con estos neumáticos nuevos en el tercer sector. Los tiempos de Verstappen y Pérez no destacaban, con el neerlandés siendo 6º y el mexicano 10º. Parece que los Red Bull no estaban interesados en marcar tiempo.
Los Mercedes lideraban la tabla y con Alonso manteniéndose 3º. Sainz era 4º y Leclerc 9º. No se explicaba demasiado el tiempo de Norris, que estaba a dos segundos de Hamilton y era 20º. A 20 minutos del final, los pilotos comenzaban con sus tandas largas. En Ferrari cambiaron el set up del alerón delantero del monoplaza de Sainz.
Los Mercedes, los Ferrari y Verstappen rodaban en 36 en esta simulación de carrera, con el neerlandés estando unas milésimas por debajo del resto. Durante la sesión, se ha informado de que se investigará a Valtteri Bottas por haberse saltado un semáforo rojo a la salida del pitlane.
En el caso de Ferrari, la buena noticia es que, a priori, no tendrían los problemas de degradación que hemos visto en las temporadas pasadas. Aunque, de nuevo, esto son solo unos libres y habrá que esperar a la acción real para poder saberlo.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Bahréin 2024
Pruebas Libres 1
Daniel Ricciardo ha sido uno de los seis pilotos que han utilizado gomas blandas en este FP1 (Agencias)
Daniel Ricciardo se lleva los primeros libres, Fernando Alonso domina con el neumático medio
Daniel Ricciardo se ha anotado los primeros libres del GP de Baréin tras usar la goma blanda en su mejor giro. Los cuatro primeros clasificados han seguido esta estrategia, siendo Fernando Alonso desde la quinta plaza el mejor piloto con goma media.
Daniel Ricciardo ha sido el sorprendente líder de la primera sesión de libres del GP de Baréin, si bien su posición se explica desde la utilización de un neumático blando que los grandes gallos no han usado. El crono de referencia de Ricciardo ha sido un 1:32.869, mientras que Fernando Alonso ha terminado como el piloto más rápido con goma media tras firmar un 1:33.193. Carlos Sainz ha sido undécimo.
La primera sesión ha comenzado a buen ritmo, pese a que la reciente pretemporada en este mismo escenario podía ser invitación a esperar un poco dentro del box. Aun así, la arena en pista ha provocado repetidas pasadas de frenada en la curva 10. También algún que otro contra volante por la falta de agarre. George Russell ha firmado un 1:33.749 para colocar el primer listón del FP1.
Este crono ha durado como referencia el tiempo que ha tardado Max Verstappen en juntar los tres sectores. Su 1:33.535 ha sido suficiente para superar por dos décimas a Russell y casi por tres a Sergio Pérez en ese instante. Acto seguido, Fernando Alonso ha registrado su mejor crono con goma media para situarse cuarto, aunque Lewis Hamilton ha arrebatado esta posición al piloto asturiano por cuatro milésimas.
Completadas las primeras vueltas y tandas con goma media, la sesión ha entrado en el habitual parón que se da en su ecuador, momento perfecto para hacer algunos ajustes en los monoplazas. Rompía el silencio en pista y la tiranía del neumático medio el australiano Oscar Piastri. El piloto de McLaren firmaba con su primer juego de gomas blandas un 1:33.113.
Dos realidades
Mientras George Russell, Lance Stroll y Carlos Sainz repetían con medios, con pasadas de frenada en la curva 1 para todos ellos, Daniel Ricciardo ha pasado al frente de la clasificación con un registro de 1:32.869, superando tanto a Lando Norris como a Oscar Piastri haciendo buen uso de las gomas blandas. En un segundo intento de vuelta con medio, Fernando Alonso se situaba cuarto, primero entre los pilotos que han optado por hacer todo el FP1 con esta goma media.
Al cierre de la sesión, puesto que no ha habido tiempo para mucho más, Daniel Ricciardo se ha quedado con el mejor tiempo tras hacer buen uso de sus gomas blandas. Lando Norris y Oscar Piastri han terminado a su estela, mientras que Yuki Tsunoda ha sido cuarto. Todos ellos han firmado sus mejores registros con gomas blandas. También han usado este compuesto los pilotos de Stake F1, aunque sin registros destacados.
Prometedor inicio
Con su 1:33.193, Fernando Alonso ha quedado como mejor piloto con goma media tras batir a Max Verstappen por 45 milésimas. Aunque es cierto que el intento de Alonso ha llegado con mejores condiciones de pista, no deja de ser un buen comienzo para el piloto asturiano. Por detrás de Max se han situado George Russell, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Por su parte, Carlos Sainz ha cerrado esta primera sesión de libres en la undécima posición tras finalizar a 516 milésimas del crono de referencia y a dos décimas del registro de Alonso. Lo cierto es que los tiempos con el neumático medio han sido realmente ajustado y nueve pilotos se han movido en menos de cuatro décimas.
Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Bahréin 2024
Una vez cerrado este FP1, la actividad continuará en el GP de Bahréin con la disputa de la segunda sesión de entrenamientos libres, entrenamiento que arrancará a las 16:00 horas (horario de España peninsular)
La Crónica
La pretemporada ha pasado volando, ya que los únicos tres días de test programados para este año han transcurrido de manera vertiginosa.
Así, menos de tres meses después de dar por terminada la temporada 2023, comienza un Mundial 2024 en el que Max Verstappen y Red Bull parten como favoritos una vez más. El neerlandés intentará proclamarse tetracampeón del mundo, mientras el equipo anglo-austriaco buscará su séptimo título de constructores.
Por qué el GP de Baréin es de jueves a sábado
El comienzo de la temporada 2024 de Fórmula 1 viene con sorpresa. No en lo que respecta al emplazamiento de la primera carrera, que vuelve a ser el circuito de Sakhir, en Baréin.
La novedad está en el calendario de distribución de las sesiones, ya que este año el Gran Premio comienza el jueves y termina el sábado. Aunque la causa no está directamente relacionada con la primera cita, sino con la segunda en Arabia Saudí.
La razón es que el Ramadán comienza el domingo 10 de marzo. Para evitar celebrar la carrera de Jeddah ese día, se ha trasladado al sábado, comenzando, por tanto, el evento el jueves 7 de marzo.
El Gran Premio de Baréin es justo la semana anterior y celebrar la carrera el domingo restaría a todos los integrantes del paddock un día de viaje y preparación para el siguiente evento. Por esta razón, la primera cita del mundial también se ha programado de jueves a sábado.
Horarios del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1
El estreno del Mundial 2024 de Fórmula 1 se producirá el jueves 29 de febrero a las 12:30 horas en la España peninsular, cuando el semáforo del pit lane se apagará para dar comienzo a la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Sakhir. La segunda sesión de entrenamientos del jueves comenzará a las 16:00 horas, disputándose ya en la noche de Baréin.
El viernes llegará el turno de los Libres 3 y la clasificación, siendo los primeros a las 13:30 horas y la sesión que determinará la parrilla de salida a las 17:00 horas. Ya el sábado, llegará el momento de la primera carrera del año, concretamente a las 16:00 horas.
Horarios del GP de Bahréin 2024 de F1
Agencias/ Fórmula 1