NotMid 07/11/2025
DEPORTES
El Gran Premio de São Paulo (anteriormente conocido como Gran Premio de Brasil) se celebra en el Autódromo José Carlos Pace, popularmente llamado Interlagos. El trazado es uno de los más históricos y desafiantes del calendario de Fórmula 1, y este año el evento contará con el emocionante Formato Sprint que se desarrollará entre hoy viernes y el domingo con la carrera principal.
GP de Säo Paulo 2025
Norris afianza su liderato con una victoria inapelable mientras Verstappen firma una épica remontada al podio
NotMid 09/11/2025
La lucha por el Campeonato Mundial de Fórmula 1 ha sufrido un importante varapalo en el Gran Premio de São Paulo, inclinándose de manera definitiva a favor de Lando Norris. Con su segunda victoria consecutiva y séptima del año, el piloto británico se encamina hacia su primer título mundial.
Su ventaja sobre su compañero de equipo, Oscar Piastri, se ha incrementado a 24 puntos después de una jornada aciaga para el australiano, que solo pudo ser quinto tras una penalización. Por detrás, Max Verstappen demostró su heroísmo con una remontada marca de la casa para subir al podio, aunque su desventaja con el líder ya es de 49 puntos. La carrera en Interlagos dejó sin puntos a los pilotos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso.
VER – Resumen de la carrera
Un Inicio de Carrera Caótico
La carrera comenzó con la incertidumbre de la meteorología y una mezcla de compuestos, con Norris conservando la primera plaza ante Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Los problemas no tardaron en llegar: un accidente de Gabriel Bortoleto causó un Safety Car.
La re-salida en la vuelta 6 fue el punto de inflexión. Intentando superar a Antonelli, Piastri se tocó con el italiano, y este a su vez con Charles Leclerc, quien desllantó su neumático delantero izquierdo y tuvo que abandonar la prueba. En medio de este caos, Max Verstappen aprovechó para realizar una temprana parada tras sufrir un pinchazo, lo que lo envió a la parte trasera, pero lo liberó de las estrategias iniciales.
Piastri Penalizado y Norris Inalcanzable
Una vez reanudado el ritmo, Norris evitó cualquier ataque inicial de Piastri y rápidamente estableció una distancia superior a la zona DRS, forjando una ventaja que no soltaría. La situación de su compañero empeoró cuando los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos por el incidente con Antonelli y Leclerc.
La ventaja de Norris seguía creciendo ante un Piastri incapaz de reaccionar. El británico realizó su parada en la vuelta 31, saliendo detrás de un Verstappen con neumáticos medios desgastados, al que superó sin problemas dos giros después para recuperar el liderato.
La Épica Remontada de Verstappen
Verstappen, con una agresiva estrategia de tres paradas y un ritmo superior con el compuesto medio y luego el blando, escaló posiciones de manera constante. Tras su tercera y última parada, salió cuarto. Recortando distancias, abrió DRS contra George Russell en la vuelta 61 y, con un espectacular exterior, lo adelantó una vuelta más tarde, poniendo rumbo a por un sorprendente Antonelli.
Aunque Verstappen se puso a menos de un segundo del italiano en la vuelta 67, el rookie Antonelli se defendió con una solidez impropia de su edad, impidiendo el ataque del tetracampeón.
Norris celebraba su triunfo inapelable 10 segundos por delante, pero fue Verstappen quien se erigió como el gran ganador moral del día con su podio, pese a ceder otros 10 puntos en la lucha por el campeonato.
Tabla de tiempos Carrera Gran Premio de Sao Paulo 2025
La Pole
¡Sorpresa en Interlagos! Lando Norris Domina y Verstappen Cae en la Q1 en la Clasificación del GP de São Paulo 2025
NotMid 08/11/2025
El Gran Premio de São Paulo 2025 se prepara para una carrera épica después de una jornada de clasificación que redefinió por completo la parrilla de salida. En un golpe de autoridad, el líder del campeonato, Lando Norris (McLaren), selló una actuación impecable para conseguir la Pole Position con un tiempo de 1:09.511, consolidando su dominio tras haber ganado también la carrera de Sprint.
VER – Resumen de la Pole
Norris Imparable y McLaren en Racha
El piloto británico demostró que el McLaren está perfectamente adaptado al circuito de Interlagos, superando a todos sus rivales en las tres fases de la clasificación. Con este resultado, Norris no solo se posiciona como el máximo favorito para la carrera del domingo, sino que también amplía su ventaja sobre su compañero y rival directo, Oscar Piastri.
La sorpresa positiva la dio el joven talento italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien mostró una madurez impresionante para colarse en la segunda posición (1:09.685), asegurando la primera línea junto a Norris. Cerrando el Top 3 se encuentra Charles Leclerc (Ferrari) con un registro de 1:09.805.
El Terremoto de la Q1: Max Verstappen Eliminado
El momento que pasará a la historia de esta temporada ocurrió en la Q1. El tres veces campeón y favorito histórico en Brasil, Max Verstappen (Red Bull), sufrió una inesperada eliminación, terminando en la 16ª posición.
Verstappen reportó por radio una “falta total de agarre”, incapaz de encontrar el ritmo con el que domina habitualmente. Esta debacle en la primera fase de clasificación es un golpe devastador para sus aspiraciones en la lucha por el campeonato y le obligará a una remontada titánica desde el fondo de la parrilla.
La Batalla por la Parte Media
El otro contendiente al título, Oscar Piastri (McLaren), tendrá que conformarse con el cuarto puesto de la parrilla, desde donde buscará maximizar sus puntos para no dejar escapar a su compañero de equipo.
En cuanto a los pilotos españoles, la Q2 fue el límite:
- Fernando Alonso (Aston Martin), sin encontrar el ritmo necesario en su monoplaza, saldrá desde la 11ª posición.
- Carlos Sainz (Williams) también cayó en la Q2, posicionándose en el 15º lugar para la carrera.
La carrera del domingo promete ser una de las más emocionantes del año, con Lando Norris buscando capitalizar su ventaja y Max Verstappen obligado a realizar una de las mejores remontadas de su carrera para salvar el fin de semana.
Tabla de tiempos de La Pole del Gran Premio de Sao Paulo 2025
Carrera Sprint
Norris domina una Carrera Sprint marcada por la Bandera Roja y múltiples accidentes
NotMid 08/11/2025
La esperada lluvia en Interlagos se hizo de rogar, pero el asfalto del circuito sí presentaba zonas húmedas, sembrando el caos en la elección de neumáticos. Los equipos se dividieron: McLaren, Aston Martin y Hamilton (Mercedes) optaron por el medio, mientras que los favoritos como Verstappen (Red Bull) y Leclerc (Ferrari), junto a Russell (Mercedes), se la jugaron con el blando.
A pesar de las condiciones precarias, la salida se desarrolló con más cautela de la prevista, aunque no faltó el incidente de rigor en la parte trasera entre Bearman y Lawson. Tras la primera vuelta, Lando Norris (McLaren) se colocó al frente, seguido de un sorprendente Kimi Antonelli (Mercedes), Piastri, Russell, Verstappen y Alonso. Carlos Sainz, que partió desde el pit lane, se mantuvo en la cola.
Triple Accidente y Bandera Roja: El Desastre en la Curva 3
En los compases iniciales, Antonelli presionó con fuerza por el liderato, pero Norris demostró la superioridad del McLaren en cuanto sus neumáticos alcanzaron la temperatura óptima. Sin embargo, la calma duró poco.
La carrera dio un giro dramático con un triple accidente en la temida Curva 3. El primero en sucumbir fue Oscar Piastri, que perdió el control de su McLaren e impactó contra las barreras, un golpe durísimo para sus aspiraciones al título.
Segundos después, la curva se cobró dos víctimas más: Nico Hülkenberg y Franco Colapinto también se vieron obligados a abandonar.
Ante la magnitud del destrozo, Dirección de Carrera no dudó y decretó la Bandera Roja dos vueltas más tarde, enviando a los pilotos a boxes. Esta pausa permitió a los equipos realizar ajustes en los monoplazas, incluyendo la siempre crucial elección de nuevos neumáticos.
Relanzamiento Lanzado: Alonso vs. Verstappen en la Mira
Tras el receso para limpiar la pista, Dirección de Carrera optó por un relanzamiento lanzado tras el Safety Car, una decisión que garantizó acción inmediata.
Lando Norris, en el liderato, jugó al límite al esperar el momento justo para acelerar, lo que provocó que el grupo se apelotonara peligrosamente en la primera curva. George Russell probó suerte contra el segundo clasificado, Kimi Antonelli, mientras que el duelo más espectacular se dio por la cuarta plaza: Fernando Alonso se lanzó sin éxito sobre Max Verstappen en una lucha hermosa que levantó a la afición.
Con la situación normalizada, Norris volvió a imponer su ritmo, Verstappen logró separarse de Alonso, y el asturiano se vio inmediatamente asediado por los Ferrari. Gracias a sus dotes defensivas, el bicampeón logró contener la presión monegasca por el momento.
Sufriendo con los Blandos: El Tren de la Quinta Plaza
Al superarse el ecuador de la Sprint, la elección de neumáticos blandos en la salida comenzó a pasar factura. Norris, con medios, se veía nuevamente acosado por un tenaz Kimi Antonelli, que se acercaba a distancia de DRS.
Pero el punto más caliente de la pista se concentró en la lucha por la quinta posición. Alonso, luchando con uñas y dientes, se convirtió en el tapón de un tren de cuatro coches que incluía a los Ferrari de Leclerc y Sainz (este último remontando), su compañero Stroll y Pierre Gasly (Alpine).
A solo tres vueltas del final, la defensa de Alonso fue finalmente doblegada. Charles Leclerc (Ferrari) superó al Aston Martin para hacerse con el quinto puesto. La amenaza ahora se trasladaba a Lewis Hamilton, quien ya olfateaba el error del español.
Victoria y Sustos Finales
Mientras la batalla se encendía en la parte media, Lando Norris logró mantener a raya el ataque final de Kimi Antonelli. El británico gestionó la presión y cruzó la meta para proclamarse vencedor de la Carrera Sprint en Interlagos, sumando puntos cruciales para su equipo.
El final de la prueba, sin embargo, no estuvo exento de tensión. Se produjo un fuerte accidente de Gabriel Bortoleto que también afectó a Alex Albon, aunque afortunadamente, no alteró las posiciones de puntos ya establecidas.
Los pilotos que sumaron puntos fueron:
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lewis Hamilton (Mercedes)
- Pierre Gasly (Alpine)
Tabla de tiempos Carrera Sprint Gran Premio de Sao Paulo 2025
Sprint Shootout
Lando Norris se Lleva la Pole Sprint, pero Aston Martin y Alonso Deslumbran
NotMid 07/11/2025
Interlagos, São Paulo – El formato Sprint ha cumplido su promesa de emoción en el Autódromo José Carlos Pace. Lando Norris (McLaren) se aseguró la pole position para la carrera corta del sábado con un ritmo demoledor. Sin embargo, la gran sensación de la sesión de Clasificación Sprint (SQ) fue el resurgir de Aston Martin, con un impresionante Fernando Alonso que no solo se ubicó en la quinta posición, sino que llegó a dominar la SQ2, demostrando un potencial inesperado.
Las condiciones de seco recibieron a los equipos, que en su mayoría optaron por neumáticos medios.
VER: Resumen de Sprint Shootout
SQ1: La Cara y Cruz de los Españoles
La primera fase estuvo marcada por la mejora constante de la pista y la incertidumbre de los ritmos reales.
- Liderazgo Inicial: Los McLaren volvieron a tomar la delantera, con Oscar Piastri inicialmente por delante de Norris.
- Aparecen los Gigantes: Max Verstappen se colocó brevemente en cabeza, pero fue superado por George Russell y, finalmente, por Lando Norris, quien marcó el mejor tiempo.
- Alonso Brilla: Fernando Alonso sorprendió con el tercer mejor tiempo, reafirmando el buen rendimiento de Aston Martin.
- Caos y Fracaso de Sainz: La sorpresa negativa fue Carlos Sainz. Tras un primer intento fallido y en medio de mucho tráfico, el piloto de Williams se pasó de frenada en la Curva 1 en su último stint, condenándolo a la última posición y la eliminación, en una frustrante comunicación con su equipo.
- Eliminados en SQ1: Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Liam Lawson y los dos Williams.
SQ2: Fernando Alonso, Dominio Imperial
La tensión se disparó en la SQ2, con la mayoría de pilotos yendo a por dos intentos rápidos con el tiempo justo.
- Vuelta Monstruo de Alonso: Fernando Alonso asestó el primer golpe con un espectacular 1:09.330, dejando a todos sus rivales a tres décimas o más, incluyendo a los Ferrari y Verstappen.
- McLaren a la Estela: Lando Norris y Oscar Piastri se acercaron a menos de una décima, mientras que Verstappen se quedó a tres décimas, incluso detrás de un sorprendente Lance Stroll.
- Sin Mejoras al Final: Para el asombro general, la mayoría de pilotos no mejoró sus cronos en el segundo intento, un fenómeno exacerbado por el trompo de Charles Leclerc, que causó una bandera amarilla y perjudicó a Lewis Hamilton.
- Eliminados en SQ2: Lewis Hamilton, con Williams, Alpine y Haas fuera de la contienda. El coche verde de Aston Martin se llevó el primer puesto a la fase final.
SQ3: Norris no Perdona
La lucha por la pole se definió en los últimos minutos, con estrategias divididas.
- El Golpe de McLaren: Lando Norris salió pronto y marcó un 1:09.271, el único tiempo capaz de batir la referencia previa de Alonso, afianzando la pole position.
- Estrategia Fallida: Aston Martin y Max Verstappen optaron por un único intento tardío, pero nadie logró inquietar el tiempo de Norris en ese stint final.
- Kimi Antonelli sorprendió al mantener la primera fila sin mejorar su crono en el segundo intento, quedando segundo.
- Piastri y Alonso: Oscar Piastri se recuperó para ser tercero, mientras que Fernando Alonso no pudo replicar su magia de la SQ2 en su único intento, quedando en una sólida quinta posición, justo por detrás de Russell.
Parrilla de Salida de la Carrera Sprint (Top 5)
| Posición | Piloto | Equipo |
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren |
| 4 | George Russell | Mercedes |
| 5 | Fernando Alonso | Aston Martin |
Lando Norris saldrá desde la posición de privilegio, pero la gran incógnita será ver si el ritmo de carrera de Aston Martin se mantiene y si los grandes favoritos, Verstappen y Ferrari, que reservaron neumáticos en la SQ3, pueden remontar posiciones en la Carrera Sprint.
A pesar de no lograr replicar la espectacularidad de su crono en SQ2, Fernando Alonso aseguró una muy competitiva quinta posición en la Clasificación Sprint, demostrando que Aston Martin está de vuelta en la lucha.
El piloto asturiano se quedó a 166 milésimas de lo que habría sido el segundo mejor tiempo en la SQ3, y tan solo una milésima por detrás de George Russell, quien finalizó cuarto.
Tabla de tiempos Sprint Shootout – Gran Premio de Sao Paulo 2025
Leclerc se descontrola mientras el reloj avanza! (Fórmula 1)
Prácticas Libres 1
Lando Norris y McLaren Dominan en el único entrenamiento Libre del GP de São Paulo
McLaren ha comandado la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Sao Paulo con más de seis décimas de margen sobre el resto. Los pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, se han mantenido con facilidad entre los diez primeros puestos
NotMid 07/11/2025
São Paulo, Brasil – A pesar de las amenazas de intensas lluvias para el fin de semana en São Paulo, pilotos y equipos lograron rodar sobre asfalto seco en la única sesión de entrenamientos libres en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos. Esta sesión fue crucial, dada la limitación de tiempo que impone el formato Sprint para afinar la puesta a punto.
VER: Resumen de la PL 1
El cielo parcialmente nublado y la necesidad de preparar tanto la Carrera Sprint del sábado como la carrera principal del domingo (que se espera sea en seco, al menos en parte) llevaron a todos los pilotos a pista de inmediato, aunque el inicio se retrasó cinco minutos por limpieza.
- Inicio de la Sesión: Los 20 participantes comenzaron con neumáticos duros, centrándose en tandas medias o largas para simular ritmo de carrera.
- Susto de Tsunoda: El japonés Yuki Tsunoda protagonizó el único incidente notable al perder el control y golpear levemente la barrera con su rueda delantera izquierda, lo que obligó a una larga parada en boxes para revisión.
- Liderazgo Inicial: Tras la primera media hora, George Russell lideraba la tabla de tiempos, seguido por Max Verstappen, Oscar Piastri, Carlos Sainz (ya recuperado) y Charles Leclerc.
McLaren Vuela al Final: Doblete en el Top
El momento decisivo llegó en los últimos 15 minutos, cuando los equipos montaron neumáticos blandos para buscar la vuelta rápida.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:09.975 | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +0.023 | |
| 3 | Nico Hülkenberg | Haas | +0.619 | |
| 4 | Fernando Alonso | Aston Martin | +0.631 | |
| 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +0.641 | |
| 6 | George Russell | Mercedes | +0.670 | |
| 8 | Carlos Sainz | Williams | +0.711 |
Lando Norris se impuso a su compañero de equipo y rival por el campeonato, Oscar Piastri, por tan solo 23 milésimas, sellando un dominante doblete para McLaren que mostró un excelente ritmo a una vuelta. Nico Hülkenberg sorprendió con la tercera posición.
- Ausencia de los Favoritos: Max Verstappen (Red Bull) y los pilotos de Ferrari optaron por no buscar una vuelta rápida con neumáticos blandos. Verstappen abortó su único intento y tanto él como los Ferrari finalizaron en las últimas posiciones, enfocándose en el trabajo de puesta a punto para el resto del fin de semana.
Este resultado deja a McLaren como el equipo a batir de cara a la Clasificación Sprint de esta tarde, mientras que Red Bull y Ferrari aún tienen que mostrar sus cartas en este crucial fin de semana con formato reducido.
Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Sao Paulo 2025
El Circuito: Datos y Desafíos Clave
- Nombre Oficial: Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
- Longitud: 4,309 metros (uno de los más cortos del calendario).
- Curvas: 15 (10 a la izquierda y 5 a la derecha), siendo uno de los pocos circuitos que se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Distancia de Carrera: 71 vueltas, para una distancia total de 305,939 kilómetros.
- Récord de Vuelta en Carrera: 1:10.540, establecido por Valtteri Bottas (Mercedes) en 2018.
- Altitud: El circuito se encuentra a más de 700 metros sobre el nivel del mar (aproximadamente 786 metros), un factor determinante que reduce la presión atmosférica y obliga a los equipos a buscar una carga aerodinámica óptima a pesar de la densidad del aire.
El trazado, con su diseño original que data de 1940, sigue siendo extremadamente exigente, complejo y técnico. Sus características más notables incluyen:
- Cambios de Pendientes y Superficies: El asfalto es conocido por estar muy bacheado, lo que exige mucho a la suspensión y al físico de los pilotos.
- Pit-Lane Polémico: La salida de boxes corre paralela a las famosas “S de Senna” (la primera serie de curvas enlazadas) y los pilotos se reincorporan justo antes de la recta trasera, donde se permite la activación del DRS. Esta incorporación a alta velocidad suele generar momentos de gran tensión y espectáculo.
- Recta Principal: La recta de meta es crucial, ya que se alcanza tras una serie de curvas rápidas de máxima aceleración, permitiendo velocidades de hasta unos 320 km/h y facilitando numerosos adelantamientos en la frenada de la “S de Senna”
Estadísticas y Palmarés Histórico
| Piloto con más Victorias | Escudería con más Victorias | Poleman Histórico |
| Alain Prost (6) | McLaren (12) | Ayrton Senna (6) |
| Michael Schumacher (4) | Ferrari (11) | Lewis Hamilton (4) |
| Sebastian Vettel (3) | Williams (6) | Max Verstappen (4) |
| Lewis Hamilton (3) | Red Bull (5) | |
| Max Verstappen (3) |
Dato Actualizado: De los pilotos de la parrilla actual, Lewis Hamilton (2016, 2018, 2021), Max Verstappen (2019, 2021, 2024 – nota: asumiendo un posible error en el dato original que podría ser 2023 o una predicción) y George Russell (2022) saben lo que es ganar en Interlagos.
El Evento: Formato Sprint y Horarios
Este fin de semana en São Paulo es una de las citas que utiliza el Formato Sprint (o Carrera al Sprint), distribuyendo la actividad de la siguiente manera:
| Día | Sesión | Formato | Vueltas / Duración |
| Viernes | Entrenamientos Libres 1 (PL1) | 60 minutos | – |
| Viernes | Clasificación Sprint (Shootout) | Q1 (12′), Q2 (10′), Q3 (8′) | Determina la parrilla del Sprint |
| Sábado | Carrera Sprint | Aprox. 100 km | 24 vueltas |
| Sábado | Clasificación Principal | Q1, Q2, Q3 (normal) | Determina la parrilla del GP |
| Domingo | Gran Premio (Carrera Principal) | 71 Vueltas | Distancia total de 305,939 km |
- Puntuación Sprint: Los 8 primeros pilotos en la Carrera Sprint suman puntos (8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1).
- Pronóstico: Las condiciones climáticas son a menudo un factor clave en Interlagos, con una alta probabilidad de lluvia y tormentas esperadas para el fin de semana, especialmente para el sábado, lo que podría aumentar aún más la imprevisibilidad y el drama.
Este formato garantiza que el espectáculo comience desde hoy, con la clasificación para el Sprint, haciendo de cada sesión un evento crucial en la lucha por el campeonato.
Agencias