NotMid 03/12/2025
DEPORTES
GP de Abu Dhabi 2025
La Pole
Max Verstappen se Queda con la Pole en la Definición del Título!
NotMid 06/12/2025
El Gran Premio de Abu Dabi 2025 en el Circuito Yas Marina se ha convertido en una final de infarto. Con tres pilotos llegando a la última carrera con opciones matemáticas de ser campeones del mundo, la sesión de clasificación del sábado fue crucial.
En un duelo apretadísimo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso a los dos contendientes de McLaren para llevarse la Pole Position con un tiempo de 1:22.207, reafirmando su intención de pelear por el título hasta el último metro.
Clasificación y Parrilla de Salida (Q3)
La Q3 fue una batalla intensa entre Verstappen, y los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, quienes lideraban la tabla de puntos antes de este Gran Premio. Los resultados de la clasificación final fueron:
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo de Q3 |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:22.207 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:22.408 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:22.437 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:22.645 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:22.730 |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:22.902 |
El Mundial en Juego: Tres Candidatos
La clasificación ha dejado un escenario perfecto para la carrera del domingo, ya que los tres candidatos al título ocupan las tres primeras posiciones de la parrilla:
- Lando Norris (McLaren) llega a la última carrera como líder del campeonato con 408 puntos.
- Max Verstappen (Red Bull) le sigue con 396 puntos, a 12 de Norris.
- Oscar Piastri (McLaren) es tercero con 392 puntos.
La Pole Position de Verstappen le da una ventaja estratégica clave, colocándolo justo por delante de sus dos principales rivales. Sin embargo, la ventaja de McLaren de tener a sus dos pilotos en segunda y tercera posición les permite emplear tácticas de equipo para proteger a su líder, Lando Norris.
Nota Importante: El resultado de la clasificación establece que Max Verstappen ha conseguido la Pole Position para el Gran Premio de Abu Dabi 2025, con Lando Norris y Oscar Piastri justo detrás, lo que garantiza una carrera espectacular y decisiva para el Campeonato de Pilotos.
Prácticas Libres 3
¡Russell asalta la cima! Mercedes domina la FP3 de Abu Dhabi por solo 4 milésimas tras un accidente de Hamilton
NotMid 06/12/2025
George Russell se llevó el mejor tiempo en una frenética última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1. El británico de Mercedes marcó un $1:23.589$ para superar a Lando Norris por apenas cuatro milésimas y posicionarse como favorito para la clasificación, justo por delante de un cauteloso Max Verstappen, tercero.
El fin de semana comenzó a calentarse en el circuito de Yas Marina en una sesión de FP3 marcada por la tensión y el drama, incluido un accidente de Lewis Hamilton que terminó prematuramente su participación.
Inicio Lento y la Sorpresa de Tsunoda
La hora de práctica antes de la clasificación comenzó con escasa actividad, siendo Fernando Alonso (Aston Martin) el primero en tomar contacto con el asfalto. El bicampeón se unió a un grupo inicial de pilotos, incluidos Lewis Hamilton y Lance Stroll, que salieron de forma paulatina.
Pronto, el líder del campeonato, Lando Norris, se situó al frente con el neumático blando. Le siguieron los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto, y los Aston Martin de Stroll y Alonso. No obstante, en un giro inesperado, Yuki Tsunoda, en su última carrera como titular de Red Bull, superó al siete veces campeón del mundo (Hamilton), demostrando el buen ritmo de los coches motorizados por Honda.
Solo los Sauber (en su última carrera con el nombre histórico, con Peter Sauber presente) optaron por el compuesto medio al inicio, mientras que Verstappen y los dos Mercedes se mantuvieron en boxes durante los primeros 20 minutos.
Accidente de Hamilton Provoca Bandera Roja
Tras un cuarto de sesión, Max Verstappen salió a pista y rápidamente se puso primero con un tiempo de $1:24.245$ con el blando. Tanto Hamilton como Leclerc buscaban mejorar sus registros.
Fue en uno de esos intentos cuando Hamilton perdió el control en una curva de izquierdas, haciendo un trompo a gran velocidad antes de impactar contra el muro. El accidente en la parte media de la sesión causó la primera bandera roja del fin de semana. Hamilton reportó por radio que “algo se había doblado en la parte delantera” (posiblemente por el aire sucio de un coche que alcanzaba) lo que le hizo perder apoyo trasero.
Final Intenso y Golpe de Autor de Russell
El pitlane reabrió con menos de 17 minutos en el reloj, transformando el final de la FP3 en un anticipo de la clasificación. Todos los monoplazas, excepto Norris y Antonelli, hicieron cola para aprovechar el tiempo crucial en pista.
Norris fue el primero en dar un golpe en la mesa, marcando un impresionante $1:23.593$, dejando a Verstappen a más de medio segundo. La atención se centró entonces en el Mercedes de George Russell, quien, con un esfuerzo final, superó a Norris por tan solo 4 milésimas de segundo ($1:23.589$ vs $1:23.593$).
Fernando Alonso terminó la sesión en una sólida cuarta posición con el Aston Martin.
Dato Extra: En los momentos finales, Antonelli (Mercedes) y Tsunoda (Racing Bulls) se encontraron en el pitlane. El contacto resultó en daños al alerón delantero del Mercedes y una subsiguiente sanción de unsafe release y multa para el equipo de Brackley.
Tabla de tiempos Libres 3 Gran Premio de Abu Dhabi 2025
Prácticas Libres 2
¡Norris Desafía a Verstappen en Abu Dhabi! El Título Se Calienta al Caer la Noche
NotMid 05/12/2025
La lucha por el título de Fórmula 1 está más que asegurada en el decisivo Gran Premio de Abu Dhabi. Lando Norris (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull) demostraron ser los hombres a batir, marcando los cronos más rápidos en la segunda sesión de entrenamientos libres, bajo las condiciones de atardecer que replicarán la carrera del domingo.
VER – Resumen de la PL 2
Dominio Británico al Atardecer
A diferencia de la FP1, en esta segunda sesión estuvieron presentes todos los pilotos titulares, rodando ya con las condiciones de pista que se asemejan a las de la clasificación y la carrera. Con el sol cayendo sobre Yas Marina, la temperatura comenzó a descender, y con ella, los tiempos.
Tras unos primeros compases donde jóvenes promesas como Isack Hadjar y Oliver Bearman (con neumáticos duros) se asomaron en la tabla, los favoritos no tardaron en responder. Los equipos punteros (McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes), junto a Williams y Aston Martin, optaron por el compuesto medio.
El pulso entre los contendientes al título fue inmediato: a mitad de sesión, Verstappen ya había marcado el mejor tiempo, superando en medio segundo el mejor crono de la FP1. Sin embargo, Lando Norris se encargaría de reventar el cronómetro, bajando hasta un impresionante 1:23.083 que a la postre le valió el liderato del día.
Norris finalizó la sesión como el más rápido, perfilándose como el gran favorito de cara a la Pole Position del sábado.
Los Españoles, en tareas discretas
Mientras la noche caía y la tensión aumentaba, los pilotos españoles se centraron en sus respectivos programas de trabajo, enfocados en tandas largas:
- Fernando Alonso situó su Aston Martin en la 9ª posición, a 625 milésimas del tiempo de Norris. El asturiano volvía al AMR25 después de ceder su asiento a Jak Crawford en los Libres 1.
- Carlos Sainz, por su parte, tuvo una sesión más discreta, marcando el 13º mejor tiempo a bordo del Williams. Para el madrileño y su equipo, la tranquilidad es máxima tras asegurar matemáticamente el 5º puesto en el campeonato de constructores gracias a su podio en Qatar.
Sorpresas y Contrastes en la Zona Media
La sesión dejó claras diferencias entre compañeros de equipo y un par de nombres inesperados:
- George Russell se mostró consistentemente rápido con el Mercedes, terminando en la tercera posición.
- La gran sorpresa positiva fue el joven Oliver Bearman (Haas), quien impresionó con un ritmo formidable que lo llevó a la cuarta plaza, justo por delante de los dos Sauber, que viven su despedida como equipo independiente antes de transformarse en Audi para 2026.
- En contraste, Oscar Piastri (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) no parecieron encontrar el ritmo ideal en estas condiciones, rodando muy lejos de sus compañeros de equipo. Piastri acabó 11º y necesitará afinar la puesta a punto para el sábado.
El viernes se cerró con pocos incidentes notables, más allá de algún roce en pista y la confirmación de que el Gran Premio final no será un paseo: la batalla por la última Pole Position y el desenlace del título prometen ser electrizantes.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Abu Dhabi 2025
Prácticas Libres 1
¡Lando Norris Golpea Primero en Abu Dhabi! Máxima Tensión por el Título
En un festival de probadores, pilotos de desarrollo y demás, los dos favoritos al título lideran la sesión por delante de Leclerc, con Sainz en el Top 10.
NotMid 05/12/2025
Lando Norris ha marcado el mejor tiempo en los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dhabi, el dramático acto final de la temporada 2025 de Fórmula 1. El británico de McLaren batió a su rival por el campeonato, Max Verstappen, por apenas 8 milésimas, en una sesión que presagió la intensa batalla que se avecina por el título mundial este fin de semana.
VER – Resumen de la PL 1
Charles Leclerc se situó tercero con su Ferrari, superando a ambos Mercedes y al sorprendente Sauber de Nico Hülkenberg, que cerró el Top 5 en esta primera toma de contacto.
FP1 con Aroma a Futuro: La Mitad de la Parrilla en Manos Nuevas
La sesión, que arrancó a las 10:30 (hora local), estuvo marcada por la presencia de una gran cantidad de pilotos no habituales, transformando los Libres 1 en una verdadera pasarela de talentos emergentes.
- Pato O’Ward (McLaren): El subcampeón de IndyCar, tomando el asiento de Oscar Piastri, fue el no titular más rápido al inicio, llegando a colocarse a una décima de Norris.
- Aston Martin fue el único equipo en alinear a dos debutantes (Cian Shields y Jak Crawford) en lugar de sus pilotos titulares (Alonso y Stroll).
- Jóvenes Promesas: Vimos a Arvid Lindblad (futuro piloto de Racing Bulls) sustituyendo a Yuki Tsunoda, Ayumu Iwasa en el otro RB (por Lawson), y Arthur Leclerc tomando el volante de Lewis Hamilton en Mercedes, donde tuvo más de un susto.
- Rendimiento Destacado de Rookies: Al final de la sesión, Ryo Hirakawa (Haas, con Toyota Gazoo Racing como patrocinador principal desde 2026) se consolidó como el más rápido entre los no habituales, por delante de Paul Aaron (Alpine) y O’Ward.
Norris Emerge en la Batalla de Milésimas
Los primeros compases de la sesión mostraron una pista muy resbaladiza. Aunque Carlos Sainz (en esta ocasión con el Williams) marcó la primera referencia con un 1:25.712, la acción se intensificó con la aparición de los contendientes habituales.
- Verstappen estableció la primera gran marca de referencia con un 1:24.493 una vez que los blandos salieron a pista.
- La réplica no se hizo esperar: Norris superó el crono de Verstappen por tan solo 8 milésimas a falta de 20 minutos, registrando un 1:24.485 que sería el definitivo.
- Leclerc se posicionó tercero, mientras que Andrea Kimi Antonelli y Nico Hülkenberg completaban las primeras posiciones antes de que el alemán trompeara en los minutos finales.
- Incidencias: Verstappen reportó problemas con el neumático duro en su Red Bull. Además, se produjo un susto en Aston Martin cuando Shields se cruzó en el camino de Crawford durante una vuelta lanzada.
Conclusión: El Tiempo es Engañoso, la Intención No
Al final, Norris se llevó el mejor tiempo, demostrando que está dispuesto a pelear por cada milésima en este fin de semana crucial.
“Poco cuenta el tiempo de estos Libres 1, ya que las condiciones de pista para la clasificación y la carrera serán muy diferentes al celebrarse en la tarde/noche. Además, la gran cantidad de pilotos no titulares diluye la validez de los datos.”
No obstante, la máxima igualdad entre Norris (1:24.485) y Verstappen en el circuito donde se decidirá el campeonato establece un tono electrizante.
De cara a los Libres 2 todos los protagonistas titulares estarán de vuelta, de modo que Alonso y Stroll tomarán sus puestos habituales y se verá realmente donde está el Aston Martin en este último fin de semana del año. También retornará a la acción Piastri, quien sigue teniendo opciones a ser campeón del mundo, un campeonato que parecía llamado a ser suyo meses atrás.
Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Abu Dhabi 2025
Previa del Gran Premio de Abu Dabi 2025: La Última Batalla
El Gran Premio de Abu Dabi no es solo el cierre de la temporada, es históricamente el escenario de la definición del Campeonato Mundial. En 2025, el circuito de Yas Marina será testigo del duelo final por el título de pilotos.
El Duelo por el Campeonato de Pilotos
La temporada ha sido un intenso tira y afloja entre el actual campeón, Max Verstappen (Red Bull), y los dos contendientes Lando Norris y Oscar Piastri (McLaren)
- Matemáticas del Título: Con solo 26 puntos separando a los dos líderes y 26 puntos en juego (25 por la victoria y 1 por la vuelta rápida), el título está en el aire.
- Presión sobre los Pilotos: Los pilotos llegan a Yas Marina con la obligación de maximizar cada sesión. La gestión de la presión, especialmente durante las sesiones de clasificación y la crucial vuelta de salida tras las paradas en boxes, será determinante. El que termine por delante, probablemente se llevará la corona.
La Batalla de los Constructores
Mientras la atención se centra en el título de pilotos, la lucha por el Campeonato de Constructores ya esta definida.
- Importancia Estratégica: Esta batalla es vital, no solo por el prestigio, sino por los millones de dólares en premios que aseguran el futuro desarrollo de los coches.
Desafíos Clave del Circuito para 2025
Los equipos saben que Yas Marina exige un equilibrio delicado entre velocidad pura y gestión del neumático.
| Desafío | Impacto en la Carrera |
| Gestión de la Temperatura | La carrera comienza al atardecer y termina de noche. La caída de la temperatura del asfalto cambia el equilibrio aerodinámico y el agarre del neumático constantemente, complicando la estrategia de pit stops y set-up. |
| Oportunidades de Adelantamiento | Las modificaciones de 2021 hicieron el trazado más rápido, concentrando las acciones de adelantamiento en las dos zonas DRS principales, especialmente al final de la recta de 1.2 km. |
| Frenada y Tracción | El circuito castiga los frenos en los puntos de alta desaceleración (como la curva 6/7) antes de las rectas, y la sección final de curvas lentas exige una excelente tracción a baja velocidad. |
| Estrategia de Neumáticos | Pirelli seleccionará compuestos blandos. Una estrategia de dos paradas es la favorita, pero la gestión temprana de los neumáticos para evitar un undercut o overcut será vital. |
Predicción y Clave del Fin de Semana
- El Factor Clasificación: La pole position es valiosa, ya que a pesar de las modificaciones, la posición en pista sigue siendo importante.
- Pronóstico: Se espera que Red Bull tenga una ligera ventaja en las largas rectas, mientras que McLaren podrían mostrar mejor ritmo en las secciones técnicas, especialmente con la bajada de la temperatura.
El Gran Premio de Abu Dabi 2025 no solo será una prueba de velocidad, sino un desafío de estrategia y nervios.
Su historia…
El Circuito de Yas Marina es el escenario tradicional y espectacular que cierra la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Este trazado no solo es famoso por su arquitectura, sino también por ser uno de los pocos que transcurre del atardecer a la noche, culminando bajo una iluminación artificial deslumbrante.
El Circuito Actual: Más Rápido y Abierto
A diferencia de su diseño original (en la edición de 2012), el circuito de Yas Marina ha sido objeto de modificaciones significativas para 2021 que se mantienen en 2025, buscando mejorar las oportunidades de adelantamiento y optimizar la persecución.
| Característica | Detalle Actualizado |
| Longitud | 5.281 metros (Reducida desde los 5.554 metros originales). |
| Vueltas (2025) | 58 vueltas (Distancia total de carrera: 306.183 km). |
| Aforo y Lujo | Mantiene su estatus de instalación de máximo lujo, con el icónico hotel bajo el que pasa la pista. |
| Cambios Clave | Modificaciones en las zonas lentas que permiten un mejor flujo de aire y persecución, en especial en la sección que bordea el hotel (antiguo tercer sector). |
Desafío de Velocidad y Carga Aerodinámica
El trazado combina rectas de alta velocidad con secciones técnicas.
- Punto de Adelantamiento: La recta más larga del circuito, de 1.2 kilómetros (ubicada entre las curvas 5 y 6), es considerada el mejor punto para rebasar, donde los monoplazas alcanzan velocidades máximas.
- Requisitos del Monoplaza: Requiere una carga aerodinámica media y exige una gran precisión en las frenadas para atacar las curvas cerradas y complejas.
Neumáticos y Estrategia Térmica
Pirelli es el único proveedor de neumáticos y su elección para Abu Dabi suele favorecer una estrategia de dos paradas debido a la complejidad de gestionar la degradación.
- Contexto Pirelli 2025: Para 2025, la gama de compuestos de seco se ha ampliado a 6, incluyendo un compuesto C6 más blando. La elección específica de Pirelli para este GP suele ser en el extremo más blando de la gama (C3, C4 y C5), dado que el asfalto no es excesivamente abrasivo.
- La Variable Nocturna: El factor ambiental clave sigue siendo la bajada de temperatura al caer la noche. La caída del asfalto influye directamente en la degradación y el rendimiento de los neumáticos, obligando a los equipos a ser flexibles con su estrategia de pit stops.
- Presión Atmosférica: El disputarse a nivel del mar mantiene una alta presión atmosférica que sigue favoreciendo el rendimiento de los motores híbridos actuales.
Récords Oficiales del Trazado (Post-Reforma)
Debido a las modificaciones del circuito, los récords se reestablecieron en 2021.
- Récord de Pole Position (Trazado actual): 1:22.109 (Max Verstappen, Red Bull, 2021).
- Récord de Vuelta Rápida en Carrera (Trazado actual): 1:26.103 (Max Verstappen, Red Bull, 2021).
Agencias/ Fórmula 1