Red Bull ha vuelto a «fallar». Esta vez, quiénes se han aprovechado han sido McLaren y Lando Norris. El piloto británico ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1 en este circuito de Miami.
NotMid 05/05/2024
DEPORTES
¡Sorpresa en Miami! El escenario de todos los domingos ha cambiado y ha tenido un nuevo protagonista. Max Verstappen y Red Bull han sucumbido ante McLaren. Lando Norris ha conseguido hoy su primera victoria en la F1, tras seis temporadas en la categoría.
La salida
Max Verstappen mantenía la posición. Carlos Sainz hacía una salida fantástica, pasando a Charles Leclerc. Sin embargo, el piloto volvió a perder posición después de que Checo Pérez se fuera largo y el español tuviera que esquivarle. Leclerc volvió a ser segundo y Oscar Piastri se ponía tercero. Pérez había caído a la quinta posición. Verstappen aprovechaba todo lo ocurrido y se despegaba del resto, poniéndose a 1,3 de Leclerc.
Por detrás, Fernando Alonso pasaba a Pierre Gasly y se ponía 12º, pero a la vuelta siguiente volvía a superarle el francés. Piastri hacía la vuelta rápida y acechaba a Leclerc. Tenía mucha más velocidad el piloto de McLaren. El australiano se ponía segundo en la vuelta 4, después de pasarle por el exterior de la curva 17. Sainz también se iba acercando a su compañero de equipo, el monegasco comenzaba a sufrir con las gomas.
De overcut en overcut
Hamilton volvía a sufrir con un Haas, tratando de adelantar a Hülkenberg. George Russell venía también apretando por detrás a su compañero. Hamilton conseguía pasarle por el interior de la curva 11 y ascendía a la 7º posición. La siguiente estación era Lando Norris, que estaba a 7’5 segundos.
Bottas, Albon y Stroll entraban en boxes. Por delante, Verstappen había bajado el ritmo y no lograba irse de Piastri, con tan solo 2’7 segundos de diferencia. Norris trataba de pasar a Pérez en la vuelta 14, aunque el mexicano lograba mantener la posición. Leclerc hacía la vuelta rápida, con un 1:32.6. Apuraba los últimos momentos de vida de sus neumáticos.
Sainz caía 1’5 segundos con respecto a Leclerc. Pérez entraba en boxes en la vuelta 18 y Norris tenía la oportunidad de hacerle un overcut. El mexicano salía por delante de Alonso, que se mantenía 11º. Norris hacía la vuelta rápida en la vuelta 20, con un 32.4. El británico podía ganarle la partida a Pérez. Mientras, Leclerc entraba en boxes y Sainz se quedaba en pista, con la idea de seguir la misma estrategia que Norris.
Leclerc pasaba a Hamilton en la vuelta 21, haciendo una maniobra muy al límite. Verstappen se había llevado por delante el bolardo y pedía al equipo que revisara el alerón delantero, aunque parecía que no había daños. Leclerc marcaba la vuelta rápida con un 32’1. Los tres primeros no habían parado todavía.
Nuevo líder
En la vuelta 23 sacaban un virtual safety car para que los marshalls pudieran limpiar de la pista los restos del bolardo. Alonso aprovechaba para entrar en boxes, mientras que los 4 primeros no podían hacer lo mismo. El virtual les pillaba en la otra zona del circuito. Verstappen entraba en boxes en la vuelta 24.
Norris hacía vuelta rápida, bajando a 31.9. Venía muy fuerte el piloto británico. Por detrás, Alonso pasaba a Húlkenberg y se ponía 13º. Sainz y Piastri entraban en boxes en la vuelta 28. Los dos salían por detrás de Leclerc, con Piastri estando a 1’3 del monegasco.
Magnussen y Sargeant provocaban un safety car que beneficiaba a Norris. El británico mantenía el liderato de la carrera y tenía una oportunidad de oro paga ganar, siendo el coche con mejor ritmo en pista. Eso sí, el safety car parecía no enterarse y cometía el error de colocarse por delante de Verstappen. Tenía que dejar pasar a todos para ponerse en la posición correcta.
El safety car se iba en la vuelta 32 y Norris relanzaba la carrera, con Verstappen por detrás. El neerlandés trataba de pasarle pero Norris conseguía mantener la posición. Lelcerc también se tiraba buscando pasar al piloto de Red Bull, aunque el monegasco no lo conseguía en su primer intento.
Sainz y Piastri se tocaron en la vuelta 34, cuando el español buscaba pasar al australiano. El de McLaren forzó a irse por fuera a Sainz y la FIA lo anotaba. Norris se ponía a 1’3 segundos de Verstappen. El británico hacía la vuelta rápida con un 33.1. Finalmente, los comisarios determinaban que no hacía falta investigar la acción entre Piastri y Sainz.
Sainz pasaba a Piastri en la vuelta 40, aunque volvían a tocarse después de que le sobrevirara el coche al español. El australiano le volvía a pasar pero se iba largo y Sainz mantenía la 4º posición. Pérez y Hamilton pasaban en la misma vuelta al de McLaren. El monoplaza estaba muy tocado después de tantos golpes y tenía que entrar en boxes para cambiarle el alerón delantero. Por detrás, Alonso había llegado a los puntos, 10º.
Últimas vueltas
Norris mantenía el liderato, a cinco segundos de Verstappen. El neerlandés era el más lento de los cuatro primeros. Alonso pasaba a Ocon en la vuelta 49 y ganaba una posición. Estaba a 5’5 segundos de Russell.
Leclerc marcaba su vuelta rápida personal, con un 32.1. No parecía que Sainz tuviera ritmo para pasarle. En la vuelta 51, Hamilton apretaba a Pérez. No estaba siendo el mejor Gran Premio para Red Bull.
A tres vueltas del final, Norris rozaba la victoria con las yemas de sus dedos… Y lo lograba, sacándole casi 7 segundos a Verstappen. Leclerc completó el podio y Sainz tuvo que conformase con el 4º puesto. Por detrás, Alonso lograba unos preciados puntos, siendo 9º.
Tabla de tiempos Carrera Gran Premio de Miami 2024
