Es el barco que pulveriza los récords: una auténtica ciudad de 365 metros de largo con 20 pisos de altura, 2.805 camarotes y 40 bares y restaurantes.
NotMid 17/03/2024
Estilo de vida
Embarcar en el Icon of the Seas es como sumergirse en el decorado de la película ‘Barbie’, como tirarse por el tobogán de Aquópolis, sólo que en el Caribe o como zambullirse en un resort de lujo con parque temático incluido. El Icon of the Seas es la madre de todos los cruceros, el buque de las hipérboles, el barco que pulveriza todos los récords.
Estamos hablando de una auténtica ciudad de 365 metros de largo con 20 pisos de altura, un peso de 250.800 toneladas, ocho barrios, 2.805 camarotes, tres teatros, un gran casino, pista de hielo, 40 restaurantes y bares, siete piscinas y nueve jacuzzis.
Este crucero tiene capacidad para trasladar a 7.600 personas a bordo y en él trabaja una tripulación de 2.350 miembros, procedentes de todos los países del mundo. De hecho, cuando Royal Caribbean pidió voluntarios en la empresa que quisiesen trabajar en el barco se presentaron 13.000 personas.
La compañía naviera, dueña del navío, ha querido revolucionar el mundo de los cruceros y para ello ha invertido 2.000 millones de dólares (1.826 millones de euros) en la joya de la corona, que se ha fabricado en el astillero Meyer Turku de Finlandia. Todo con el objetivo de diseñar una nave que va más allá de todos los límites conocidos para el disfrute de las familias.
Y, de momento, está causando furor. El Icon provocó el número más elevado de reservas en un solo día y el mayor volumen en una semana en los 53 años de la historia de Royal Caribbean, la línea de cruceros más grande del mundo.
Desde la empresa quitan importancia a las dimensiones del buque, para centrarse en su enorme oferta de ocio. “La gente se está enfocando sólo en el tamaño, pero nosotros no nos centramos en eso, sino en la experiencia de las familias. Queremos que las parejas jóvenes puedan tomar unas copas mientras vigilan a sus hijos. Si traes a este crucero a tus hijos, te van a querer más”, explicó el presidente y CEO de Royal Caribbean, Michael Bayley, durante la presentación del barco, que fue apadrinado por el futbolista Leo Messi.
El Icon of the Seas está diseñado para seducir incluso a las personas que detestan los cruceros, como es mi caso. El primer día, entras a regañadientes, refunfuñas y piensas: “¡Ya sabía yo que esto de los cruceros era una horterada!”. Al segundo día, te topas con la piscina infinity frente al mar, los nueve jacuzzis de la cubierta y las hamacas desde las que puedes contemplar unas maravillosas puestas de sol. Al tercer día, descubres que hay conciertos de jazz y acudes al musical ‘El Mago de Oz’ en un teatro digno de Broadway. Y, al cuarto día, ya no te quieres bajar y estás deseando que el crucero dure una semana más.
El mayor parque acuático en alta mar.
TOBOGANES DE INFARTO
En cuanto pones un pie en el Icon of the Seas, te martillean con el mantra de vivir la experiencia. Puedes iniciar entonces una carrera frenética para probar las 101 actividades de ocio, pero también puedes tumbarte en una hamaca con un buen libro, mientras escuchas un concierto de reggae en directo y enlazas un Coconut mojito con un Mango Sunrise. Como habrán adivinado, ésta fue mi opción favorita.
Siento decepcionarles. No me tiré del Frightening Bolt, un tobogán de 14 metros de altura, tampoco hice surf en la piscina de olas ni patiné en la pista de hielo ni probé el Crown’s Edge, una tirolina en la que te deslizas a 45 metros por encima del océano.
Mis hijos han crecido y ya no tengo que ser esa madre guay que participa en todas las actividades. Y, la verdad es que fue una pena, porque este barco está diseñado para que las familias jóvenes con hijos alcancen el extásis.
En una de las cubiertas del Icon of the Seas se encuentra la llamada Thrill Island, donde se ubica el parque acuático más grande en alta mar, con toboganes de infarto como el Pressure Drop, el primer tobogán abierto de caída libre con una inclinación de 66 grados; los Storm Surge y Hurricane Hunter, toboganes familiares con cuatro pasajeros por balsa, o el Storm Chasers, un dúo de carreras de colchonetas del crucero.
Tal vez ustedes no me lo perdonen nunca, pero yo me instalé en la Chill Island, agarré la mejor tumbona que encontré y mi sola preocupación fue encontrar la piscina más acorde con mi estado de ánimo, según rezaba la publicidad del barco.
De hecho, mi única actividad de riesgo durante toda la travesía fue la de introducirme en el jacuzzi y lograr depositar mi culo en medio de una marea humana de gente. Una se pasa toda la mañana al acecho para esperar que el jacuzzi se quede vacío, pero ese momento no llega nunca.
El jacuzzi siempre se encuentra atestado de personas, como si se tratase del camarote de los hermanos Marx. El que entra en la bañera de chorros se amotina durante horas y se inicia una competición secreta entre todos a ver quién aguanta más tiempo en remojo.
Da igual que tengas las yemas de los dedos hechas una pasa o que a tu piel le empiecen a salir escamas porque del jacuzzi no se mueve ni dios. Otra cosa es que logres relajarte con la eterna cháchara de los yanquis, que no paran de hablar ni un minuto. Y si te pillan en un momento desprevenida y con la guardia baja se lanzarán sobre ti para darte conversación. Porque a los yanquis les encanta hacer amistades en el jacuzzi.
PISCINA ‘INFINITY’
Cuando decides salir de una vez por todas de la bañera de chorros, entonces descubres The Hideaway. Se trata de la primera piscina infinity suspendida sobre el mar en un barco, que cuenta con tumbonas dentro del agua y su propio beach club en la popa de la nave. Un auténtico paraíso.
Las familias tienen su propio barrio en el crucero, que parece recién salido de un cuento de hadas. Allí los padres pueden disfrutar de las vistas sobre el océano al borde del agua, mientras observan de cerca a sus pequeños chapotear en tres tipos de piscinas diferentes. En este vecindario también cuentan con un tiovivo, máquinas de videojuegos Arcade, un buffet, tiendas de golosinas y helados y un bar de cócteles sin alcohol, que hará las delicias de los más pequeños.
El barco realiza dos itinerarios por el Caribe Occidental o el Oriental durante una semana. El primer trayecto se detiene en Miami, Roatan en Honduras, la Costa Maya y Cozumel en México, Cocoday en Las Bahamas para acabar en Miami.
Y el segundo circuito sale de Miami y realiza paradas en Philipsburg, la capital de la isla de San Martín, Charlotte Amalie en la isla de St. Thomas, Cococay y Miami. Pero créame. El recorrido es lo de menos. El espectáculo es el barco. Otro de sus puntos fuertes son los aposentos porque el Icon of the Seas atesora 28 tipos de camarotes y Royal Caribbean ha creado 15 modalidades nuevas para la nave.
Sin duda, una de las más espectaculares es la Ultimate Family Townhouse de tres pisos con un tobogán para comunicar con la primera y la segunda planta, una mesa interactiva con juegos de mesa, zonas de karaoke, mesa de ping-pong, cama elástica y juguetes por toda la habitación.
CUBIERTAS DE LUJO
También hay camarotes en las esquinas de la popa para poder seguir la estela del navío y otros con ventanales que van desde el suelo al techo con unas vistas inmejorables del atardecer. El buque goza además de cuatro cubiertas para los clientes más exclusivos con piscinas privadas, restaurantes premium y los camarotes más lujosos.
El centro neurálgico del barco es la Royal Promenade, un enorme bulevar donde se ubican 15 bares y restaurantes con todo tipo de actuaciones, duelos de pianos, karaokes y animaciones infantiles. En esta zona es donde se puede apreciar al auténtico crucerista, que se encuentra en su salsa y recorre todos los shows para no perderse ni un detalle.
La propuesta de ocio se completa con el Aquadome, un teatro donde se puede ver la cascada más alta en el mar con 16 metros de caída y espectáculos acuáticos con trapecistas y acróbatas colgados desde las alturas.
La oferta de restaurantes es tremendamente variada. Hay muchos locales de comida informal con tacos, sandwiches o pizzas, que están incluidos en el precio del crucero –a partir de 1.800 euros a la semana por persona-. Y también se encuentran restaurantes de más calidad -que hay que pagar aparte,- como el asador de carne, Chops Grille; el Hooked Seafood, especializado en marisco o el Izumi Hibachi & Sushi, de comida japo.
Y, aunque permanezca una semana en el barco, todavía le quedarán zonas por explorar porque la oferta de Icon of the Seas es infinita.
