NotMid 10/09/2026
DEPORTES
La cuenta atrás para la llegada del Gran Premio de España 2026 a Madrid se ha puesto a cero. La Fórmula 1 regresa a la capital 45 años después del último Gran Premio celebrado en el Circuito del Jarama, en 1981.
Un minuto y 34 segundos es lo que tardarán los pilotos en completar los 5,4 kilómetros del trazado madrileño. En total, afrontarán 57 vueltas en un circuito diseñado para inyectar emoción a la competición:
- Salida y tramo urbano: Desde la línea de salida —donde los monoplazas rozarán los 320 km/h antes de reducir a 100 para la primera curva—, el recorrido transcurre por la calle Ribera del Sena, en paralelo a la M-40.
- Velocidad máxima: En la curva 4 se alcanza el punto más rápido del circuito (340 km/h), antes de una fuerte frenada hasta los 80 km/h para encarar la Subida de Cárcavas, un tramo con un desnivel ascendente del 8%.
- La Monumental: Tras superar la curva 7 (el punto más alto a 697 metros) y el paso por los fortines de la Guerra Civil en El Búnker, los coches se enfrentan a La Monumental, la joya de la corona. Inspirada en Las Ventas, cuenta con un peralte del 24% y una pendiente máxima del 23,5%, convirtiéndola en la curva inclinada más larga del Mundial (los pilotos tardarán seis segundos en recorrerla ante 45.000 espectadores).
- Desenlace: Tras las rápidas Enlazadas de Valdebebas y la curva técnica del túnel de Ifema, la zona lenta (curva 20) ofrecerá claras opciones de adelantamiento antes de enfocar la recta de meta, custodiada por los pabellones del Paddock.
Madring cuelga el ‘sold out’ con 350.000 asistentes
Las entradas se han agotado por completo para todo el fin de semana, reuniendo a 350.000 asistentes, de los cuales más del 60% proceden de España y el 40% restante del extranjero.
- Entradas generales: Oscilan entre los 295€ y 397€, llegando a los 1.541€ en las gradas principales de la recta de meta.
- Pases VIP: Con unas 20.000 localidades de hospitality repartidas en seis zonas, los precios varían desde los 1.996€ (La Terminal) hasta los 5.082€ de La Azotea (ubicada en la curva La Monumental) para el fin de semana completo.
Inversión, costes y financiación
Tras aprobarse el Plan Especial en 2025 y finalizar las obras de construcción en mayo de 2026, el coste estimado de edificación del circuito asciende a unos 150 millones de euros (incluyendo los 83,2 millones de la adjudicación y las actuaciones de Ifema valoradas en 47,5 millones). A esto se suman los 35 millones de euros anuales que Ifema debe abonar para albergar la prueba.
Aunque se debatió el origen de los fondos —con participación institucional del Ayuntamiento (31%), la Comunidad de Madrid (31%), la Cámara de Comercio (31%) y la Fundación Montemadrid (7%)—, la dirección de Ifema ha recalcado que los costes de infraestructura se sufragarán íntegramente mediante patrocinadores privados como Banco Santander, El Corte Inglés, Heineken, Atlético de Madrid y Real Madrid.
En el plano económico, un informe de PwC estima un legado de 467 millones de euros anuales (4.670 millones en los diez años de contrato) y la creación de hasta 8.850 empleos, con especial impacto en hostelería, transporte y comercio. El gasto medio por visitante se proyecta en torno a los 1.680 euros.
Las estrellas sobre el asfalto
Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc y Max Verstappen lideran la parrilla internacional que competirá en Madrid. Junto a ellos, los grandes atractivos nacionales: Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. (embajador de Madring y primer piloto en probar el trazado el pasado mes de mayo). Con este plantel, la máxima categoría del automovilismo vuelve a hacer historia en la capital.
AGENCIAS